“银发”无忧平安行 交规有情入民心

【风物郑州】——见山见水见城郭(chéngguō)系列报道 第三篇章：郑之园

世纪(shìjì)公园：满载“记忆”筑新园

于很多郑州(zhèngzhōu)人而言，世纪公园是一个新的地方(dìfāng)，新到(xīndào)它作为公园今年“五一”才正式开园；同时世纪公园又是一个熟悉的地方，它的前身世纪欢乐园承载了无数郑州人的童年记忆。

如果说历史，20余年(yúnián)，它正好见证新世纪以来郑州城市的快速发展；如果说面积(miànjī)，44.6万平方米，它是郑州市区东南部面积最大(zuìdà)的综合性城市公园。以前，郑州人来此坐过山车、摩天轮，体验(tǐyàn)刺激与欢乐；现在，郑州人来此赏花散步、运动休闲，享受美好与惬意。

改造后(hòu)的世纪公园 本报记者 马健 摄

旧迹点点 寻觅童年(tóngnián)时光

今天世纪公园(gōngyuán)所在区域原本为园林场，里面种(zhǒng)着梨树、葡萄树等，1998年变为公共绿地(gōnggònglǜdì)，而作为世纪公园，其历史可追溯到世纪之交。

2000年，为了纪念新世纪的(de)到来，郑州市决定兴建一个公园，命名世纪公园，并于同年开始(kāishǐ)对园区进行绿化和道路(dàolù)等基础设施建设。2002年，郑州世纪公园发展有限公司成立(chénglì)，该公司投资6个多亿，打造了当时河南唯一的游乐园，取名世纪欢乐园。

2004年春节，世纪(shìjì)欢乐园正式开园(kāiyuán)，自此成为一代郑州人的欢乐记忆。园区建有(jiànyǒu)30多项大型游乐设施，拥有当时亚洲最高的摩天轮、中国最长的过山车(guòshānchē)和中原首家4维立体动感影院。“天旋地转”“星际飞碟”“空中飞舞”“东方快车(dōngfāngkuàichē)”“飞跃亚马逊”“海盗船”……而今，不少人提起小时候(xiǎoshíhòu)在园区里玩过的项目，依然如数家珍，那些欢乐时光顿时涌入脑海。

当年的世纪欢乐园内铺设有一条长度3000多米的环园铁路，将(jiāng)园内的工业伦敦站、南美雨林站、阿拉伯古堡站、荷兰(hélán)风情(fēngqíng)站、西部牛仔站等站区连接在一起。工业伦敦站的工业革命氛围、南美雨林站的原始森林和草原、荷兰风情站的风车和郁金香(yùjīnxiāng)，游客一园领略各国(gèguó)风情，一日“游遍世界”。

2020年4月，世纪(shìjì)欢乐(huānlè)园宣布关闭。人们虽不能再进入乐园，但每经过园区附近，还能看到巨大的(de)摩天轮耸立在天际，依然壮观，但多(duō)了几分沧桑。2021年后，世纪欢乐园的游乐设施陆续被拆除，2023年1月，摩天轮被拆除，世纪欢乐园在人们的视野中渐渐消失(xiāoshī)。

2025年5月1日，经过全面升级改造的世纪公园作为(zuòwéi)城市公园重新(chóngxīn)开园，世纪欢乐园真正成为历史。

世纪公园重新开园之时(shí)，很多郑州人重回故地。他们走在绿意盎然的公园，惜当年的游乐设施俱已不在，只能在花木葱茏中(zhōng)找寻(zhǎoxún)过去的印记，这一处是过山车，那一处是摩天轮……唯残留的铁轨和风车(fēngchē)，仿佛让大家回到了儿时在这里恣意挥洒快乐的时光。

今天，郑州各地(gèdì)游乐园很多，也许它们游乐设施更丰富、更先进、更好玩，但在那一代郑州人的(de)心里，世纪欢乐园才是心中的唯一。

火车列列 重温历史记忆(jìyì)

走进世纪公园，最先映入眼帘的就是一列(yīliè)列火车。

无论是世纪欢乐园，还是世纪公园，火车都是其标志性景观。世纪欢乐园建园(jiànyuán)之时，便定位为火车文化主题公园，环园(huányuán)铁路、退役老火车等集中展示了火车文化和郑州(zhèngzhōu)的铁路发展史。

郑州被称为火车拉来的城市。1904年，郑州站(zhàn)始建，1906年，京汉铁路(tiělù)全线竣工通车，1909年，陇海铁路(lǒnghǎitiělù)前身汴洛铁路建成通车，郑州站成为中国南北、东西两大(liǎngdà)铁路动脉的交会点，这也是中国铁路首个十字枢纽。一个多世纪后，2022年济郑高铁通车，郑州又建成全国首个“米(mǐ)”字形高铁枢纽。

新的世纪公园，依然保留了火车文化特色，绿树掩映中，各个时代、各种类型的火车停放在(zài)公园各处，一段段铁轨蔓延(mànyán)在青草深处。从公园南角的主入口进入，几列黄白相间的火车车厢(huǒchēchēxiāng)围成了一个(yígè)小小的(xiǎoxiǎode)广场；回忆站台上，一辆黑色的蒸汽机车被月季簇拥；公园西门附近，一个蓝色的火车头静卧在铁轨上。

“宋庆龄专列”是世纪公园最重要的(de)火车景观，几节绿皮车厢组成(zǔchéng)一个(yígè)“L”形，车厢内设有会议室、卧室、卫生间、厨房等。这辆火车制造于1940年(nián)，新中国成立后，其曾成为宋庆龄的公务用车，故后来(hòulái)被(bèi)称为“宋庆龄专列”。1997年，“宋庆龄专列”退役。2004年，经过(jīngguò)多方努力，这列火车被安置在刚刚建成的世纪欢乐园，成为园区的标志性火车景观。今年“五一”，世纪公园重新开园，经过修护翻新的“宋庆龄专列”重现公众面前。

世纪公园北侧，就是陇海铁路。站在公园北侧高地的(de)观景台上，可以看到一列(yīliè)列火车在陇海铁路线上驶过。回头再看公园里的一辆辆(yīliàngliàng)老火车，旁边的陇海铁路线上当年或许也有过它们疾驰的身影。

绿意盈盈 游赏(yóushǎng)今日繁花

盛夏时节，走在世纪公园(gōngyuán)，绿树阴浓，满目葱茏(cōnglóng)。世纪公园绿化面积达(dá)31万平方米，绿化率70%以上。如果说(rúguǒshuō)以前世纪欢乐园的定位是老少皆宜的主题乐园，那么如今世纪公园的定位就是“城市的南部绿芯”。

这里树多。道路两旁是(shì)高大的法桐，水边是万丝摇曳的垂柳，棵(kē)棵青松挺立在(zài)绿草茵里，成片的棕榈树高耸挺拔(tǐngbá)。在梨园，有一(yī)大片老梨树，这是上世纪50年代此处还是园林场时栽种的，已有七八十年树龄，至今仍枝繁叶茂，枝头正结满梨子。公园深处，还有两棵一百多年树龄的木(mù)瓜，绿叶层层的枝头亦正结着累累的木瓜果。一处小桥流水旁，还有一株繁茂的石榴树，枝间零零散布着火红的花朵。

这里花繁(huāfán)。春天，公园的樱花、梨花开得(dé)最美。如今不是春天，樱梨难觅，月季也半开半谢，但夏花正(zhèng)开得绚烂。园中有大片很像(xiàng)薰衣草的柳叶马鞭草，紫色小花汇成浪漫花海。还有(háiyǒu)成片的天人菊，明艳的花朵像一个个(yígègè)小太阳。草丛里，不时还可看到几朵仙意飘飘的粉色的美丽月见草。凌霄花攀缘在一棵(yīkē)大树上，橙红的花朵借树的高枝展示自己，也将树装扮得十分绚丽。道旁紫薇正开，娇艳的花朵摇曳在夏日的微风中。

绿树繁花间，原来环园铁路的路基变身(shēn)智能健身(jiànshēn)步道，散步或跑步者络绎不绝。公园(gōngyuán)中间的健身活动区，智慧健身器材让运动健身更智慧，吸引(xīyǐn)老中青幼全年龄段人过来体验。梨园旁边还有一处棋文化区，地面有象棋和(hé)围棋两个巨大棋局，四周(sìzhōu)是一个个小棋桌，象棋、军旗、五子棋以及用棋子拼古诗、算算数……不少家长带着孩子在此“对弈”。

有花，有树，可运动，可休憩。今日之(zhī)世纪公园，是集生态、休闲、运动、娱乐、文化、科普等于一体的(de)“城市客厅(kètīng)”。在公园里向外望，中原福塔高高矗立，高架桥上川流不息，铁路线上高铁疾驰。城市的繁华不只在高楼林立、道路通达，亦(yì)在这满园满城的绿色。

郑州日报记者 李宇航 魏滢(wèiyíng)

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